Поролон вторичного вспенивания
Вторично вспененный ППУ – это материал высокой плотности (от 60 кг/м3), который используется там, где необходима высокая износостойкость: вибро-теплоизоляция, спортивные маты, элементы звукоизоляции, подложки.
Юрий Проскура (Cпециалист отдела спецпен)
+7(916)700-17-21
ProskuraYA@foamline.com

Продукция* сертифицирована в соответствии с европейскими стандартами безопасности пен CertiPUR® * Продукция заводов
г. Рошаля и г. Санкт-Петербурга
Производство
На заводах «ФомЛайн» выпускается вторично вспененный пенополиуретан в диапазонах плотностей от 60 до 320 кг/м3. Продукт производится из эластичного ППУ, предварительно измельченного до размера хлопьев в специальной дробительной машине и далее соединенного под действием высокого давления и активных клеящих веществ. Материал может поставляться в виде блоков, а также в листах длиной до 2000 мм, шириной до 1600 мм, толщиной 8–190 мм.
Преимущества
- Высокая износостойкость. Физико-механические характеристики пены сохраняются даже после длительных циклических нагрузок (более 250 000 циклов нагружения).
- Оптимальное соотношение податливости и упругости при больших и незначительных нагрузках.
- Высокие показатели шумо- и теплоизоляции.
- Амортизирующая способность в интервале температур от -25ºС до +80ºС.
Области применения
- Спортинвентарь. Поролон вторичного вспенивания плотностью от 80 до 240 кг/м3 используется в производстве спортивных матов, борцовских ковров, рингов, татами, мягких тренажеров.
- Производство мебели. Ввиду высокой износостойкости ППУ активно используется при производстве слоев матрасов, для офисной и мягкой мебели.
- Упаковка. Высокие демпфирующие способности, возможность комбинирования с разными материалами, прочность, податливость и упругость пены позволяют использовать ее для упаковки хрупких изделий, промышленных стекол, измерительных приборов.
- Строительство. Вторично вспененный пенополиуретан зарекомендовал себя как качественная теплоизоляция зданий и ангаров, а также хороший настил, вибро- и теплоизоляция перегородок и перекрытий.
Марка | Кажущаяся плотность, кг/м3, ГОСТ 409-77 (ISO 845) | Напряжение при сжатии (40% деформация), кПа, ГОСТ 26605-93 (ISO 3386) | Относительное удлинение при разрыве, не менее, %, ГОСТ 29088-91 (ISO 1798) |
Условная прочность при разрыве, не менее, кПа, ГОСТ 29088-91 (ISO 1798) |
Область применения |
---|---|---|---|---|---|
RBD60 | 66±3 | 9,0±1,0 | 90 | 50 | Основной (внутренний) слой в компаундных материалах |
RBD80 | 81±3 | 11,0±1,0 | 90 | 55 | Основной (внутренний) слой в компаундных материалах. Дистанционные прокладки твердых материалов (стекло, металл и т.д). Шумоизоляционные материалы для вторичного рынка автомобильной промышленности. Уплотнительные прокладки между кузовом и деталями интерьера автомобиля. |
RBD100 | 100±3 | 17,0±3,0 | 100 | 45 | Основной (внутренний) слой в компаундных материалах. Дистанционные прокладки твердых материалов (стекло, металл и т.д). Шумоизоляционные материалы для вторичного рынка автомобильной промышленности. Уплотнительные прокладки между кузовом и деталями интерьера автомобиля. |
RBD120 | 120±7 | 30,0±4,0 | 90 | 50 | Основной (внутренний) слой в компаундных материалах. Дистанционные прокладки твердых материалов (стекло, металл и т.д). Шумоизоляционные материалы для вторичного рынка автомобильной промышленности. Уплотнительные прокладки между кузовом и деталями интерьера автомобиля. |
RBD140 | 141±7 | 3.6±0.4 | 185 | 50 | Основной (внутренний) слой в компаундных материалах. Дистанционные прокладки твердых материалов (стекло, металл и т.д). Шумоизоляционные материалы для вторичного рынка автомобильной промышленности. Уплотнительные прокладки между кузовом и деталями интерьера автомобиля. |
RBD160 | 160±7 | 60,0±10,0 | 170 | 50 | Основной (внутренний) слой в компаундных материалах. Дистанционные прокладки твердых материалов (стекло, металл и т.д). Шумоизоляционные материалы для вторичного рынка автомобильной промышленности. Уплотнительные прокладки между кузовом и деталями интерьера автомобиля. |
RBD180 | 177±8 | 69,0±10,0 | 160 | 50 | Основной (внутренний) слой в компаундных материалах. Дистанционные прокладки твердых материалов (стекло, металл и т.д). Шумоизоляционные материалы для вторичного рынка автомобильной промышленности. Уплотнительные прокладки между кузовом и деталями интерьера автомобиля. |
RBD200 | 195±8 | 92,0±10,0 | 270 | 40 | Основной (внутренний) слой в компаундных материалах. |
RBD220 | 210±10 | 98,0±10,0 | 340 | 40 | Основной (внутренний) слой в компаундных материалах. |
RBD240 | 235±10 | 100,0±10,0 | 350 | 50 | Основной (внутренний) слой в компаундных материалах. |
Наши преимущества

федеральном округе

мирового опыта
в продуктах и сервисах

ассортимент пен в России

и представительств